Portillo Técnicas invernales

Esta es la primera salida a terreno del segundo semestre del año 2015, la cual esta enfocada en la practica de rescate,refugio,cuerdas y progresión (polipasto,evacuación,tabla de extricacion, puesta de raquetas,crampones,etc.),

Equipamiento obligatorio campamento.

A. Cocinilla.    B. Balón de gas extra.   C. Esteras o aislantes.   D.Saco de dormir   E.Cubierto.    F.Platos.   G. Ollas. 

• Carné de identidad.
• Alimentación para 4 días.(completos)
• Linterna frontal con baterías frescas.
• Gafas con protección UVA-UV tipo 3 mínimo.(antiparras en su efecto)
• Cuello lycra-algodón tipo Buff o similar.
• Primera, segunda y tercera capas completas.
• Zapato o botín con tecnología Gore-Tex
• Calcetas largas (mínimo 3 pares)
• Reloj pulsera.
• Bloqueador solar o bronceador con FPS*30
• Pasta lassar para quemaduras o similar.
• Mochila de ataque.
• Botellas para transporte de agua, Caramayola, Camelbak o cualquiera que deseen llevar durante las actividades.
• Guantes de abrigo.
• Guantes de Trabajo.
• Guantes de hule (trabajo con refugios).
• Botiquín.
• Bastones de Trekking.
• paquete de velas por cordada.
• Tubo PVC para desechos por persona

Saco de dormir Comfort: 11.5°F / -11.4°C | Lower Limit: -2.4°F / -19.1°C | Extreme: -41.3°F / -40.7°C


Portillo

Ubicado en la provincia de Los Andes región de Valparaíso Chile a 2680 metros de altitud y a una distancia de 80 kilómetros de la ciudad de Los Andes, a 164 km al norte de Santiago de Chile y a menos de 6 km del Paso Los Libertadores, en la frontera con Argentina.

La historia de Portillo sin duda esta ligada al ski pero aun así con el valor de deporte olímpico, este hermoso lugar da gala a laguna del Inca la cual esta situada a los pies de este Hotel Portillo y los Tres Hermanos que emperifollan aun mas este sitio.

Historia 

"En 1887 ingenieros ingleses fueron contratados por el gobierno chileno para estudiar las posibilidades de instalar un ferrocarril que cruzara los Andes a través del Paso de Uspallata permitiendo que mercancía y pasajeros pudieran viajar entre el valle central de Chile y la ciudad Argentina de Mendoza y eventualmente a Buenos Aires. Los ingleses contrataron a los ingenieros noruegos Elmar Rosenquist, Michel Hermundsen y Knud Berg para hacer estudios de invierno de la línea propuesta. Estos dos caballeros atravesaron la región sobre sus esquíes durante los inviernos de 1887 y 1888 y fueron, sin duda, los primeros esquiadores en atravesar las canchas del Centro de Ski Portillo.

Dos años mas tarde en 1889, 14 esquiadores noruegos fueron traídos a Chile para transportar el correo entre Chile y Argentina. Se nos ha dicho que este plan no tuvo éxito y que la hazaña no fue repetida.

Durante la construcción del ferrocarril, esquiar era una práctica bastante común entre los ingenieros a cargo de la obra, la mayoría eran ingleses que usaban sus esquíes para trabajar y sin duda, para divertirse. Después de la inauguración del ferrocarril en 1910, estos pioneros fueron seguidos por esquiadores recreativos que usaban el ferrocarril internacional como andarivel para disfrutar del ski entre Caracoles y Juncal, cruzando lo que ahora es el Centro de Ski Portillo. Por lo tanto, el ferrocarril trasandino fue el primer andarivel en Chile."Es uno de los más antiguos y prestigiosos centros de esquí de América del Sur y se encuentra a solo 40 kilómetros de la base del cerro Aconcagua, el pico más alto del hemisferio Sur." 

http://www.welcomechile.com/skiportillo/

"En el corazón de la cordillera de los Andes, a 2.850 metros de altura, el centro de esquí Portillo o "paso angosto" era el principal cruce entre Argentina y Chile y desde los primeros asentamientos fue transitado primero por mulas y caballos y luego por el tren transandino. Años más tarde, se inauguró la ruta internacional y el tren fue inhabilitado en los años '70.

Para alegría de todos, esta región se caracteriza por su complejo invernal conocido por esquiadores de todo el mundo. Fue aquí, en Portillo, donde el famoso esquiador Jean Claude Killy obtuvo sus primeras medallas de oro en el Campeonato Mundial de Esquí de 1966 y donde se quebró el récord mundial de los 200 km/h en la pista Roca Jack.
Las excelentes pistas de nieve en polvo y las condiciones óptimas para esquiar y practicar snowboard hacen de él uno de los centros ideales para disfrutar la temporada invernal.
Con más de 10 medios de elevación y una veintena de pistas excelentes, el complejo posee además grandes extensiones para practicar el esquí fuera de pista.
Su escuela de esquí supo contar con 4 campeones olímpicos como directores, además de entrenar a varios esquiadores ganadores de importantes competencias.
En la actualidad, todo gira en torno al único alojamiento de la zona: el Gran Hotel Portillo, que todos los años es lugar de encuentro de esquiadores de todo el mundo que se dan cita en él para comenzar la temporada."

http://www.skiportillo.com/

Mitos y Leyendas

 Laguna del Inca

"Laguna del Inca Escondida en las alturas de la Cordillera de los Andes, en Portillo, se encuentra una hermosa laguna que hoy se conoce como Laguna del Inca. Aseguran que sus plácidas aguas color esmeralda se deben a una hermosa y triste historia de amor.
Antes que los españoles llegaran a estas tierras los incas habían extendidos sus dominios hasta las riberas del río Maule. Como se consideraban "hijos del sol", las altas montañas andinas eran el escenario perfecto para realizar sus rituales y ceremonias religiosas.
Según cuenta la leyenda el inca Illi Yupanqui estaba enamorado de la princesa Kora-llé, la mujer más hermosa del imperio. Decidieron casarse y el lugar elegido fue una cumbre ubicada a orillas de una clara laguna.
Cuando la ceremonia nupcial (*) concluyó, Kora-llé debía cumplir con el último rito: descender por la ladera del escarpado cerro, ataviada con su traje y joyas, seguida por su séquito. El tramo presentaba grandes riesgos. El camino era estrecho, cubierto de piedrecillas resbalosas y bordeado por profundos precipicios. La hermosa princesa mientras cumplía con la tradición cayó al vacío.
Illi Yupanqui, advertido por los gritos, se echó a correr. Pero el infortunio se había cruzado en el destino de la pareja. Cuando llegó a su lado era tarde. Su amada princesa estaba muerta.
Angustiado y lleno de tristeza, el príncipe decidió que Kora-llé merecía un sepulcro único, por lo que hizo que el cuerpo de la princesa fuera depositado en las profundidades de la laguna.
Cuando Kora-llé llegó a las profundidades envuelta en blancos linos, el agua mágicamente tomó un color esmeralda, el mismo de los ojos de la princesa.
Se dice que desde ese día la Laguna del Inca está encantada. Hay quienes incluso aseguran que en ciertas noches de plenilunio el alma de Illi Yupanqui vaga por la quieta superficie de la laguna emitiendo lamentos recordando a su amada Kora-llé.
(*) Otros relatos dicen que Kora-llé murió trágicamente durante la celebración de "nascu" o cacería real."

Terreno Portillo

La estadía en Portillo fue planificada para 4 días, aunque por los pronósticos del tiempo el ultimo día tuvimos que regresar de manera temprana, aun así logramos llevar a cabo de manera menos amplia los contenidos de ultima instancia en mi caso refugios, pero logrando la realización de todos.

Mi primer Día
Actividad: fue anclaje en nieve.
esta actividad fue una de las cuales realizamos no a mucha distancia del campamento base el cual se encuentra a 800 metros de la aduana.

Foto satelital de campamento base ubicación  -32.844104, -70.118612

La actividad empieza con una progresión hacia un sitio empinado pero seguro para el grupo de trabajo para poder hacer la actividad.

Deadman (anclaje):En este anclaje puedes usar cualquier objeto tanto de baja necesidad como de peso sobre con cuerda enterrada en la nieve como anclaje. Ya sean bastones, bolsa de saco de dormir (lleno de nieve), una bolsa (llena de nieve) y si no tienes nada mas que tu piolet u otra cuerda enrollada tendrás que hacerlo con esta.

Se cava un agujero en la nieve, de buena profundidad, se pasa la cuerda que se usara para descender, se coloca el objeto entremedio de la cuerda y se tapa el agujero, dejando un camino para que la cuerda pueda salir sin obstáculos. Se puede dar una vuelta con la cuerda al objeto, cosa que al tirar de la cuerda al salir del agujero traiga el objeto dejado como deadman.

Seta o callampa (anclaje): Se dibuja un circulo en la nieve, con piolet o con guantes, debe tener una buena profundidad, en la parte opuesta a la salida de la cuerda debe haber un tope, por ejemplo una bolsa, algo de baja prioridad o necesidad, que ayude a disminuir el roce de la cuerda con la nieve. Puede emplearse la misma técnica para recuperación del objeto. Al pasar la cuerda alrededor del círculo, la resistencia la hace la nieve, la cual resistirá el peso de una persona al descender.

Anclaje con piolets: Se deben usar dos piolets, los cuales deben ser colocados de manera horizontal y ambos mirando direcciones opuestas, o uno de manera vertical y el otro de manera horizontal. En cualquiera de los dos casos se pasa la cuerda alrededor del piolet horizontal, en un agujero de nieve similar al deadman. Aunque en el caso del piolet que esta de manera vertical, se puede colocar un mosquetón al cual se puede colocar un nudo dinámico con la cuerda que sale para permitir sacar dos cuerdas de las cuales se pueden ocupar de descenso.

Segunda actividad realizada
Progresión en Portillo con piolet, crampones o raquetas
Esta actividad fue desde nuestras dependencias en campamento base hasta el hotel Portillo nuestra progresión duro 1:30 minutos de ida y vuelta 2 horas app. en el transcurso de esta actividad el profesor guía ademas el cual iba abriendo terreno (primera persona de la cordada y este demanda mucha mas esfuerzo físico que los demás por "hacer el sendero") nos hablaba de los estados de la nieve cuando está granulada o mas blanda es muy difícil el acceso por la nieve debido que uno se va enterrando en esta se recomienda uso de raquetas es mucho mas extenuante el paso. Cuando esta mas compacta y dura es mucho mas fácil parece un tipo de camino duro pero este es mucho mas resbaloso por eso el uso de de crampones.

Llegamos a el Hotel Portillo vamos donde esta un andarivel estamos en este lugar 20 minutos admirando a la Laguna del Inca, se piensa que puede ser un ojo de mar hipótesis todas ya que no se encuentra fondo de esta laguna

descripción gráfica de progresión simple con piolet sn crampones

cordada y los tres hermanos al fondo a la derecha esos tres picos son los "3 hermanos"

.


Tercera actividad realizada: rappel en nieve

Justo antes de terminar la actividad de marcha en nieve realizamos un pequeño recordatorio sobre lo aprendido de los anclajes.

Una vez listo los anclajes, procedemos a realizar la actividad, primero se debe asegurar uno a la cuerda de descenso, pasando la cuerda por el ocho de la siguiente manera.

Luego se coloca el mosqueton, como indica la imagen, que conecta al arnes y esto dejara conectado a la persona con la cuerda y evitar que se caiga bruscamente.

Ya listo esto, las manos deben tomar la cuerda para permitir un control del descenso y flujo de la cuerda que nos mantenga seguros.

La mano hábil tomando la cuerda, se localiza detrás de las caderas y no se despega de ella. Se abre suavemente para permitir que la cuerda fluya, pero esta misma permite que la cuerda no avance.
La mano que queda libre puede ir sobre la cuerda que sale del ocho o puede ir bajo la cuerda antes de entrar en el ocho, aun así hay que tener mucho cuidado ya que esta puede entrar en el ocho y lastimar la mano.

Cuando ya todo esta en orden, se asume posición sentada, con la cuerda tirante y se puede caminar hacia atrás o dar saltos, dejando que la cuerda fluya sin dejar de tomarla y descender seguramente.

Cuarta actividad realizada: Auto detención

Son las técnicas realizadas en caso de caída, deslizamiento de nieve que provoque el descenso inesperado a causa de algún percance en montaña con nieve.

Practicamos distintas maneras de caer:
Caída de espalda con cabeza arriba
Caída frontal con cabeza arriba
Caída de espalda con cabeza abajo
Caída frontal con cabeza abajo
Caida rodando hacia atrás

Para todas la maniobras es siempre lo mismo

1. Primero pensar sobre la situación. 
2. La mano que tenga la pica del piolet se aleja lo mas que se pueda y se acerca el mango a la otra mano.
3. una vez hecho esto la mano que tiene la pica se hunde en el hielo, dando vuelta el cuerpo pero tratando de nunca soltar el piolet.

Primeros Auxilios (Rescate)
Quinta actividad realizada en el terreno de Portillo esta consiste en el aprendizaje de como utilizar un chaleco de extricacion que en estos momentos es necesario ya que este chaleco es muy utilizado en diferentes empresas relacionadas a deportes outdoor y ademas la evacuación con una tabla espinal grande o mediana.

Como pueden ver en la imagen este chaleco consta de diferentes correas con diferentes colores para distinguirlas cual va con cual (correa inguinal,correa abdominal,correa torácica y las superiores que van cruzadas como las inguinales)

Estas correas deben quedar debidamente ajustadas y asegurar siempre el cráneo tanto frontal como de barbilla no siempre se utilizara el cojín debido a que muchos quedan incómodos y es mas utilizado para menores. 

Al accidentado lo deben mover en bloque según como este el.

Con este trabajo pudimos apreciar el esfuerzo físico que conlleva evacuar a un malogrado y dependiendo del peso de este sera lo diferenciador entre mucho esfuerzo o poco. 

Este trabajo de evacuación se debe hacer entre 6 personas 4 entre costado izquierdo y derecho y 2 mas para sector de pies y cabeza esto seria lo "ideal". 

Rescate: Triangulo de fuerza, P-7 y Mariner
Sexta actividad realizada en terreno Portillo.

Durante esta actividad se realizaron técnicas de nudos y polipastos, con fines de rescate.

Se puede armar dos polipastos para el mismo propósito: El Mariner o el P-7. 

¿Para que se utiliza estos polipastos? 

ayudan de gran manera descomponiendo el peso de un objeto x así pudiendo aumentar la fuerza hecha por una persona gracias a este sistema de poleas de descompresión de peso.

Séptima actividad a realizar y ultima en terreno Portillo 2015

Refugios

en esta actividad realizamos las diferentes técnicas de como hacer refugios tanto iglu y cueva del oso para capear fuertes y adversas condiciones climáticas en nieve.

Condiciones del terreno

• Hora Local: 
• Época del año (estación) Octubre (Invierno/Primavera)
• T° Humedad Sensación Térmica:
• Viento reinante (Dirección) 
• Velocidad (Nudos o Km/h) 
• Nubosidad (Alta , baja, media, etc.) :En los primeros días fueron baja durante el día llegando la hora de culmino de actividades tipo 17 o 18 horas empezaba a caer la temperatura.
• Visibilidad (Ejemplo 0 a 10 km ) 
• Punto de inicio de marcha 
• Nombre del lugar Duoc UC sede Valparaiso
• Localización geográfica: las coordenadas de referencia (por googlemaps): -32.844104, -70.118612 
• Altitud en metros: sobre los 3000 msnm 
• Lugar de briefing: nuestra recepcion fue en Duoc UC en lugar techado 
• Tipo de ruta: el tramo desde Valparaiso a Portillo y viceversa fue en un bus de gran capacidad, el resto de la estadía en portillo fue a pie en su totalidad 
• Propósito de la ruta: aprendizaje de las técnicas invernales tales como refugios; técnicas de rescate, anclajes, técnicas de marcha, etc. 
• Condición de luz para la ruta Diurna en su totalidad en las actividades realizadas
• Capacidad de carga de la ruta: para que las actividades se realicen cómodamente es necesario una capacidad de carga no mayor a las 25 personas pienso yo, ya que de esta forma se maximiza el trabajo 
• Condiciones especiales de la ruta: los alumnos deben transportar agua, alimentos y equipo para cocinar los alumnos deben transportar vestuario especial (1ra,2da y 3ra capas) bototos impermeables Tramo I Este tramo implica el inicio desde el lugar que usted toma a sus clientes hasta el primer destino o punto de interés dentro de su ruta. 
• Largo del tramo: 200 km valparaiso-Portillo. Ancho promedio del tramo: al ser nieve no estaba delimitado algún sendero por lo cual era seguir la fina india en el caso de la marcha. Velocidad promedio de avance: 300 mts x hora app. 
• Tipo de cubierta: nieve en su totalidad en Portillo y en Valparaiso asfalto 
• Pendiente del tramo en grados y porcentaje: aproximadamente la pendiente mas inclinada que ascendimos fue de 45° 
• Dificultad: básica Presencia de atractivos de menor importancia. ( Laguna del Inca y vista 3 Hermanos) Distancia desde punto de inicio de tramo: 1:30 hrs. Tiempo empleado en arribar desde el inicio de tramo. 2 hrs. 
• Tiempo empleado para describir el atractivo: 5 min. Tiempo destinado a toma de fotografías del atractivo: 10 min. 
• Punto de término de marcha Nombre del lugar: Duoc UC sede Valparaiso Localización geográfica: 33° 2´ 39″ S 71 36´ 55″ W Altitud en metros: alrededor de 5 msnm Lugar de Debriefing: sede cerrada Duoc UC. 
• Flora y fauna presente en la zona geográfica visitada: Cóndor y ave Cometocino respecto a la fauna 
• Cómo llegar al área: Desde Santiago se puede llegar usando la carretera CH-57 , al llegar a la comuna de Los Andes se toma la CH-60 la cual da directamente al destino, el viaje es de aproximadamente 2 horas. Desde Valparaíso se puede tomar la carretera CH-60, la cual está conectada directamente con el paso los Libertadores con un tiempo app de 3 hrs.
• Centro de atención de urgencia más cercana: José Antonio Salinas 2500. TELEFONO: (34) 501002 Los Andes Peligros objetivos y subjetivos: podemos encontrar peligros objetivos como la mala planificación por parte de nosotros, llevar un equipo inapropiado, una mala toma de decisiones, etc. los peligros subjetivos pueden ser por ejemplo que se presente un frente inesperado, desprendimiento de nieve o rocas, etc. 
• Descripción del equipo utilizado: utilizamos equipo de montaña como mosquetones, cuerdas estáticas, coordines, arnés, 8, crampones, palas de nieve, serruchos, piolets, tabla espinal larga, chaleco de extricacion, carpas 4 estaciones, etc.

laguna del toro

9 de marzo ascendimos a la ciudad de Los Andes con dirección a la laguna del toro

1- Condiciones del terreno 

Hora local 

El profesor nos cita a las 6:30 AM a Duoc Brasil llegando a las 9:00 AM a Los Andes.hasta riecillo así bajando del bus y descargar a las 9:30 AM 

Epoca del año fue Otoño

la temperatura del primer campamento 

Época del año (estación) otoño.

 
T°: primer campamento fue de 21ºC/ -2ºC aprox y en el segundo campamento hubo una temperatura de 18ºC / -2ºC.

Viento reinante: (Weste / Oeste) 

Velocidad (primer campamento 16 nudos y en el segundo 8 nudos)

Nubosidad (sin nubosidad 0%)

Visibilidad (10 km a la redonda )

 2- Punto de inicio de marcha 

Nombre del lugar (Riecillo, Saladillo comuna de Los Andes)

Localización geográfica (33º-0'10''s 70º22'26''W)

Altitud en metros 780 m.s.n.m

Lugar de briefing (en la linea del tren, concluido el briefing iniciamos la marcha)

Condiciones al aire libre

3- Tipo de ruta

Terrestre
A pie
Se puede llegar también en vehículo: Tracción doble hasta el campamento 1.

el tipo de turismo realizado aventura 

5) Condición de luz para la ruta[GMF18]

a) Diurna

b) Nocturna

6) Capacidad de carga de la ruta [GMF19]

7) Condiciones especiales de la ruta:[GMF20]

a) El cliente debe transportar agua, alimentos, etc.

b) El cliente debe transportar vestuario especial, etc. (ver época del año)

c) La ruta considera visita a restaurant, cata de vinos, etc.

8) Tramos (descripción)[GMF21]

a) Tramo I

· Este tramo implica el inicio desde el lugar que usted toma a sus clientes hasta el primer destino o punto de interés dentro de su ruta.

i) Largo del tramo en mts. (real)

ii) Dirección o Azimuth del punto de término de tramo.[GMF22]

iii) Localización geográfica del punto de término de tramo.[GMF23]

iv) Ancho promedio del tramo (ancho de camino, vereda, sendero, etc.)[GMF24]

v) Velocidad promedio de avance (km/h)[GMF25]

(1) Segmento o Grupo etario (niños menores de 10)

(2) Segmento o grupo etario (mayores de 12 hasta 55 años)

(3) Segmento o grupo etario (Adultos mayores de 55 años)

vi) Tiempo total del tramo según grupo etario seleccionado

vii) Tipo de cubierta (por donde pasa usted)

(1) Asfalto

(2) Adoquín

(3) Tierra

(4) Gravilla

(5) Rocas

(6) Vegetación

(7) Hojas

(8) lago

(9) Rio

(10)Otra (describa)

viii) Pendiente del tramo en grados y porcentaje.[GMF26]

ix) Dificultad (básica- media- gran dificultad)[GMF27]

x) Presencia de atractivos de menor importancia.

(a) Distancia desde punto de inicio de tramo.

(b) Tiempo empleado en arribar desde el inicio de tramo.

(c) Tiempo empleado para describir el atractivo.

(d) Tiempo destinado a toma de fotografías del atractivo.

b) Tramo II

c) Tramo III

d) Etc.

9) Punto de término de marcha

a) Nombre del lugar (Mismo punto de inicio, otro, etc.)

b) Localización geográfica (Coordenadas UTM …)

c) Altitud en metros

d) Lugar de Debriefing (Hall, Lobby, Calle, estacionamiento, cubierta, muelle, etc.)

i) Condiciones (¿Al aire libre, semi-cerrado, cerrado?)

ii) Presencia de (¿aire acondicionado, calefacción?)

10) Indique qué principios de DNR aplicó en terreno.

11) Flora y fauna presente en la zona geográfica visitada

12) Cómo llegar al área, peajes, túneles, carreteras, etc. (caminos alternativos)

13) Centro de atención de urgencia más cercana. (teléfono, dirección, etc.)

14) Empresas turísticas que operen en el área y actividades principales. (03 de ellas)

15) Peligros objetivos y subjetivos (a lo menos 2 de cada uno) Descripción del equipo utilizado (a lo menos 10




[GMF1]Refiérase a la tabla de sensación térmica adjunta a este documento.



[GMF2]Dirección desde donde viene el viento si usted se pone de cara a él (barlovento)



[GMF3]Un nudo es una medida de velocidad náutica y corresponde a 1852 m por hora.



[GMF4]Las nubes medias son las que habitualmente se encuentran cercanas a las cumbres de cerros, son como algodón de dulce y tienden a precipitar lluvia, entre otros fenómenos meteorológicos. Las bajas, las identificará como neblina, garúa, niebla, etc. Las altas son visibles en días de sol y parecen velos en lo alto del cielo.



[GMF5]Rango de distancia en el que usted es capaz de ver claramente. Debe tomar como referencia algún punto conocido en el área geográfica.



[GMF6]Sólo indique dirección en que se desplaza o consulte a los guías de la actividad.



[GMF7]Sólo indique dirección en que se desplaza o consulte a los guías de la actividad.



[GMF8]Este rango es el que usted es capaz de visualizar hacia abajo y de forma lateral en una inmersión.



[GMF9]La T° es relativamente estable entre el sur de Chiloé y el norte de la 3era región de nuestro país, porlo que habitual medir una T°° de 13°C más al norte se torna calida y más al sur puede llegar a las 5° C en los fiordos y canales austarales.



[GMF10]Si la ola no posee cresta visible que forme espuma blanca es deslizante, si la ola forma una campana y rompe sobre la superficie del mar se denomina rompiente.



[GMF11]Este ítem lo puede definir en centímetros o metros, puede consultar a la pagina www.shoa.cl respecto del comportamiento de lasolas y marejadas en el océano.



[GMF12]Se refiere al lugar de encuentro que siempre será Duoc-UC



[GMF13]Puede obtener esta información desde la plataforma de google Earth. Busque en la información descrita más abajo en este documento.





[GMF14]Puede obtener esta información desde la plataforma de google Earth. Busque en la información descrita más abajo en este documento.



[GMF15]Detalle donde recibió la información de último momento ya sea al arribo al lugar o bien en el encuentro en Duoc.



[GMF16]Detalle qué tipo de rutas contempla su salida:

Ejemplo: usted va a cicloturismo, entonces indicará. Que el primer recorrido se hace en bus desde Duoc al lugar donde toma su bicicleta, indica distancia, tiempo de viaje, velocidad promedio. Luego indica que comienza una ruta en bicicleta, en kayak, a pie, etc. Detallando los mismos elementos anteriores del bus.



[GMF17]Detalle que propósito tiene la ruta.



[GMF18]Si su ruta se hace de día y de noche deberá indicar ambos.



1) [GMF19]no es el mismo concepto empleado en cuidado medio-ambiental, esta capacidad de carga se refiera a cuantos clientes el tramo es capaz de soportar sin disminuir la calidad del servicio, considerando, hora del día, cantidad de visitantes en el mismo tramo, ruido externo. (buses, etc.)

.



[GMF20]Destaque elementos físicos que deben ser considerados para la ruta o que deberán ser parte de la ruta.



[GMF21]Este ítem indica los puntos en que la ruta cambia notoriamente de dirección y/o se cambia de medio de transporte o tránsito. O sea, si iba en kayak y arriba a una playa para comenzar un trekking, tendrá dos tramos diferentes por describir.



[GMF22]Consulte a su profesor o refiérase a la brújula.



[GMF23]Plataforma Google Eerth



[GMF24]Lo que usted estima que mide el sendero, camino o ruta por donde transita.



[GMF25]Velocidad estimada que posee la ruta para el grupo etáreo indicados más abajo.



[GMF26]Consulte a su profesor



[GMF27]Defina usted que grado de dificultad le asigna a la ruta o tramo.

Kayak, Cross country, buceo en Pichidangui

Pichidangui su significado va de la mano del mapudungun el cual da el significado de pequeña balsa, esta localidad esta ubicado en la IV región de Coquimbo en la comuna de los Vilos en el kilometro 196 de la autopista del Aconcagua, a 75 km de la Ligua. Desde Valparaíso hasta Pichidangui tiene una duración en automóvil de 3 horas y 45 minutos  aproximado. Esta localidad esta basada en la vida del mar ya que serca de el 80% de sus habitantes son pescadores artesanales y pequeños empresarios y dedicados al buceo. ademas gracias a los fuertes vientos de hasta  25 nudos los cuales son aptos para la practica de diferentes deportes que necesitan de este, como lo son skysurf o kitesurf y windsurfen.
La bahía de Pichidangui se extiende por cerca de 5 km de arenas blancas aguas tranquilas, junto a ella se desarrolla un hermoso bosque, espacio en el que se puede acampar libremente, también se encuentran espacios habilitados para pernoctar como lo es bahía marina camping.
El lugar es ideal para hacer trekking y tomar rumbo hasta la Cueva de La Quintrala, uno de los mayores atractivos de este pueblo. Está en la parte norte de la playa y desde ahí, asegura la creencia popular, Catalina de los Ríos y Lisperguer lanzaba al precipicio a todos aquellos hombres que la rechazaban.

Historia de Pichidangui

"Esta zona de la costa ha presentado ocupación humana desde hace 11000 años aproximadamente. En ella se asentaron culturas como la Bato , Aconcagua, Diaguita y Changos En la época moderna ,Pichidangui se estableció como un pueblo dedicado a la crianza, la agricultura y la pesca en los alrededores de la bahía del mismo nombre hacia el siglo XIX. El pueblo está contiguo al río Quilimarí que da origen al fértil valle transversal del mismo nombre.

Pichidangui conservó estas características hasta que la Ruta 5 permitió a veraneantes de clase media de Santiago apreciaran sus bondades y empezaran a adquirir terrenos para sus casas de veraneo. Hacia los años 70, ya entrado el siglo XX, Pichidangui adquirió las características de balneario.

Hasta hace algunas décadas, se le consideraba como bahía de abrigo para capear algún mar borrascoso, unidades de la armada ocasionalmente llegaban a la bahía y utilizaban el cerro Santa Inés como práctica de tiro.

Tiene un naufragio ocurrido durante la segunda guerra mundial, el Indus, un transporte alemán que se hundió al costado norte de la Isla locos, antes de alcanzar la orilla y que es hoy un pecio apreciado para prácticas de buceo profesional.

Cercano a Pichidangui hay colonias de focas y pingüinos y es además; es uno de los pocos lugares en Chile donde está registrado el ataque fatal de un tiburón blanco a un buzo en el año 1985."

[link de cita]

Nuestra salida a terreno comenzó un día viernes a las 8:00 am desde Duoc Valparaíso, al rededor de las 8:15 am pasan los buses a Duoc Viña del Mar, con la cantidad de 95 alumnos y 4 docentes con destino Pichidangui.
Esta salida a terreno constaba de pernoctar por 2 noches y 3 días(10,11 y 12 de Octubre) con diferentes actividades las cuales empezarían en la mañana dependiendo del deporte outdoor.

por eso debemos hacer un chek in bastante contundente ya que hay rutas bastante duras necesitaremos

Check list:
Envase de agua 1.5 litros a 2 litros.
Ración de marcha para los 3 días.
Comida para 3 días y 2 noches.
frutas para 3 días.
Primeras,segundas capas incluso una cortaviento seria perfecto por el viento que se produce en este sector.
Enafre junto al gas (1 repuestos de gas c/u) cordada de 3 personas en mi caso.
Botiquin.
Cordin.
Linterna frontal.
Mochila de ataque.
Bloqueador.

Al llegar al lugar el día viernes a las 11:30 am app. Nos dividimos en 3 grupos cada cual inicio actividades distintas, en este caso nos tocó comenzar con kayak

Kayak

Comenzó el día viernes 10 a las 12 PM después de descargar todo teníamos que salir a nuestro primer terreno y dirigirnos hasta la parte trasera del camping por donde se encuentra el mar ahí esta ubicado un portón el cual da de manera directa hacia la playa, es aquí donde nos reunimos con los integrantes de la empresa Universal Kayak los cuales empiezan nuestra primera charla de historia de la embarcación como tal su origen esquimal. Dadas sus características pueden encontrarse kayaks en aguas tranquilas (ríos, embalses, lagos, piscinas), aguas bravas (ríos de ‘montaña’ o canales de aguas bravas) y en el mar, incluso en mar abierto. Al kayak se le atribuye un origen esquimal, más concretamente Inuit. La palabra significaría “bote-de-hombre” o “pedazo de madera flotante” ya que se construía a la medida del palista.

• Proa: Parte delantera del kayak
• Popa: Parte trasera del kayak
• Cabina: Luagar donde va el viajero
• Faldón: Es el unidor del travesista con el kayak para que no ingrese agua al kayak
• Compartimiento estanco : Es para guardar cosas que podemos llevar para el viaje
• Salva vidas: Utilizado en caso de alguna caída poder mantener una flotación.
• Timón: Para las direcciones
• Pedales: Para dirigir donde gira el timón

Pala y sus partes:

Después de terminar nuestra actividad con el Kayak nos vamos hacia el camping a comer algo y ducharnos (para recuperar energías)
Más transcurridas las horas nuestros profesores nos reúnen para poder hablar sobre las experiencias del día y las horas de el comienzo de las diferentes actividades, nosotros quedamos en el grupo de mountainbike y con hora de la actividad a las 09:00 AM.



Cicloturismo / Cross country

Nuestro día de cicloturismo comienza el Sábado 11  a las 8:15 AM. para poder levantarnos y tomar desayuno con nuestra cordada, repartimos tareas y desayunamos unos ricos panes con palta, después de nuestro rico desayuno nos juntamos con nuestro docente Aldo Rojas el cual nos reúne para enseñarnos lo básico e inicio en el Cicloturismo y Cross country y es aquí donde elegimos nuestra bicicleta para este trayecto, una empresa llamada bicitours y ademas los cascos. No solo consta de bicicleta si no también de hacer diferentes casos de primeros auxilios durante el cicloturismo que tendra inicio en el camping de Pichidangui hasta la playa de los Molles por unas rutas de diferente dificultad pero nada muy duro y con un muy bonito paisaje.

Cross country con los ajustes de las bicicletas al cuerpo de cada uno (manetas, tubo de asiento, asiento, aire, regulación en la horquilla, etc. luego comenzamos la ruta de xc de unos 28 km. En el recorrido encontramos con zonas de rocas pequeñas, lugares de grietas, rectas, ascensos y descensos por lo que es facil que se produzca un accidente tanto en la bicicleta como en nosotros. por esos debemos ocupar protecciones e ir con cuidado en la bicicleta, siempre alerta. En el transcurso del cross country practicamos primeros auxilios en terreno, aplicando todo lo aprendido en clases, simulando accidentes y haciendo informes sobre lo encontrado en los pacientes. implementos ocupados: ropa cómoda sintética y ajustada al cuerpo, casco xc, gafas, guantes, bloqueador solar, mochila de ataque, racion de marcha, agua,etc.

Finalizamos nuestro día con una rica comida junto con una siesta ya que el sol estuvo muy fuerte y ademas lleve poca agua asique me hidrate, comimos y descansamos por el extenuante día en Pichidangui - Los Molles - Pichidangui.


Nuestro ultimo día finaliza con la actividad de buceo en Pichidangui con una empresa externa llamada buceo Pichidangui dive center - Chile de 5 estrellas en el tema de buceo. Nuestro profesor Hernan Castillo nos reúne y no explica que esta jornada del día Domingo 12 empezará a las 8:00 AM para el primer grupo y el segundo grupo saldrá tipo 12 PM después de estar en una clase de primeros Auxilios.



Buceo

Nosotros realizamos una actividad de buceo autónomo el cual comienza con una caminata hasta esta empresa externa por la orilla de la playa de Pichidangui, llegamos hasta la empresa buceo Pichidangui la cual nos reciben de manera muy afable, aqui nos explican que debemos pasar al lobby de este recinto donde tendremos que ver un vídeo informativo sobre el buceo, despues de esto debemos completar un cuestionario con preguntas relacionadas sobre que hacer antes y mientras se esta buceando.
Después de ver el vídeo vamos hasta el sector trasero donde se encuentran unas sillas junto a el equipamiento del buceo autónomo donde nos realizaran una charla instructiva de los implemento y técnicas a utilizar.
terminando la charla instructiva comenzamos con la actividad de buceo en una piscina para poder llevar a cabo lo que nos enseñaron en la charla y el vídeo ademas de lo visto en clases junto a nuestro profesor Hernan Castillo.
Nos colocamos el traje húmedo asi preparándonos para la primera experiencia con buceo por lo menos para mi.
después de la realización de auto rescate en la piscina el cual consistía en  dejar el regulador 2da etapa flotando al frente de nosotros y despues volver, el segundo consistía en dejarlo y recuperarlo, y la tercera actividad fue de como sacar el agua de nuestro visor o mascara. Luego de esta actividad en la piscina avanzamos hacia la travesía en el mar, nos llevan en una camioneta hacia la costa es ahí donde un bote motorizado nos lleva al lugar establecido para la actividad donde nos bajamos del bote en una "balsa" de madera la cual contiene algunas botellas de aire comprimido y cinturones de plomo. Esperamos unos minutos para que terminen la actividad de algunos compañeros para así sumergirnos nosotros.
Es aquí donde comienza mi primera experiencia con el buceo en mar abierto junto a nuestro docente el cual fue muy comprensible ya que sufro de algunas fobias en cuanto a el agua pero con esto supere mis miedos Descendimos con el instructor, cada1 mt. app tenemos que compensar nuestra presión del cuerpo (apretandose la nariz y haciendo presión hacia afuera) de esta forma se compensa y se puede seguir bajando sin problema o molestia. Fue una experiencia que no olvidare.

implementos ocupados: traje neopren de 7 mm de grosor, botines, aletas, pesos de plomo, mascara, snorker, tanque, octopus, manometro, cuchillo, etc.

Es así como finaliza nuestra salida a terreno hacia la costa de la IV región de Coquimbo específicamente en Pichidangui.

Escalada y rappel en Las Chilcas

Uno de los lugares más importantes para la escalada en la Quinta y Centro es el sector de las Chilcas el cual se encuentra en el limite de la quinta región con la Metropolitana.
Este sector se ubica, aproximadamente a 5 kms. De la ciudad de Llay Llay. A 1 hora 40 minutos en auto desde Santiago, 92,4 kmGracias a su fácil acceso a las rocas  (5 a 10 minutos caminando) es la popularidad que se ha ganado en el ámbito de escalada. Es importante mencionar que es un conglomerado de rocas y es propenso a que se suelten pedazos de rocas, la Chilcas se encuentra equipada en su totalidad con bolts y cadenas.

"Se empezó a equipar a mediados de los 90´ debido en parte al sobre-equipamiento de las rutas del manzano en ese entonces. Hoy en día existen un centenar de vías que van desde el quinto grado hasta octavos en su última letra, predominando los extraplomos y tomas de tipo agujero y romos. Es importante saber que la roca es conglomerado que con el tiempo suelta uno que otro pedazo, por lo cual estar siempre atento a caída de rocas es fundamental. Por otro lado, este tipo de roca es único como zona de escalada en la zona central."
[http://www.guiaescaladachile.com/2011/08/normal-0-21-false-false-false.html]

Servicios básicos
En las Chilcas no hay agua es importante la hidratacion en este lugar sobre todo en verano ya que es muy caluroso debido a su clima desértico templado.
Señal telefónica (celular) es muy buena ,se encuentra en todo el sector una señal estable y alta.
Baños no se encuentran en este lugar es importante mantener la limpieza de este sitio ya que no solo tu lo disfrutaras.
Centro Asistencial mas cercano

Sub comisaria de Llay Llay,Dirección Calle San Francisco 97 Llay llay Valparaíso – Chile.

Hospital San Francisco de LLay LLay - San francisco # 76, Llay Llay. Fono: 034 – 492800
Como llegar
locomoción particular (Santiago-Las Chilcas):
Es bastante fácil y consiste en tomar la carretera panamericana Norte-sur, en dirección norte. Ésta misma carretera y exactamente en el kilómetro 80, se verán perfectamente las rocas y frente a la zona del cubo se encuentra el pequeño puente llamado “Los Loros”. El único estacionamiento se encuentra en la orilla norte de la carretera a 200 metros del puente “Los Loros” en dirección a Santiago y el cual es evidente.

Vía locomoción colectiva (Santiago-Las Chilcas):
Desde santiago deben tomar algún bus en Estación Central (estación de buses San Borja) y buscar buses que salen en dirección al norte, pasado Llaillay y que cruzan el paso “las Chilcas”. Deben plantear al copiloto que Uds se bajaran en este paso, para lo cual la única parada es un kilómetro pasado de un lugar llamado Torofrut, donde deberán caminar de vuelta hacia la zona. A la vuelta deberán caminar nuevamente al torofrut, pues lo buses no paran en el paso “Las Chilcas”.

Locomoción particular (Valparaiso-Las Chilcas)

Desde Av. Brasil nos dirigimos hasta Av. España, luego seguimos por calle Álvarez para posteriormente tomar la Autopista Troncal Sur, ingresando a Limache por calle San Alfonso y luego 18 de Septiembre, ingresando a F-10-G tomando camino a cuesta la Dormida en dirección a Arturo Prat Camino Til til, donde cambiamos a camino a Polpaico y llegamos a las Ruta 5, llegando finalmente a las Chilcas.

Peajes desde Valparaiso (se deben tomar en cuenta 3 peajes)
Las Vegas $1.800
Troncal Quillota $2.000
Quillota poniente $1.150

Esta experiencia de escalada top rope que nosotros tuvimos también la brindan empresas dedicadas a este rubro de la escalada como lo es Expediciones Santilhue.

Fue una madrugada de un Día Viernes 26 de septiembre desde Duoc Uc sede Viña del Mar aproximadamente a las 8:30 en dirección a Las Chilcas con nuestros profesores Aldo Rojas y Hernan Castillo y ademas de la ayuda de Alvaro un compañero de segundo año de ecoturismo.
Al llegar a el sector de el arreglo de la carretera en la cuesta de Las Chilcas nos encontramos con una congestión de vehículos debido a el avance de las obras de este lugar.
Trabajos en la vía
Avanzamos desde nuestra parada de treinta minutos en el "taco" hasta las Chilcas se asoman un sin números de conglomerados de roca,tambien el permanente y hermoso verde gracias a la Primavera.
Nos bajamos del bus y empieza la misión de cruzar la carretera que esta saturada de maquinarias muy ruidosas que perturban toda el hábitat de la fauna que podremos encontrar en este lugar ademas de el impacto de la flora. Luego de unos minutos nos dan el paso un camionero el cual trabajaba en las obras, y así empieza el acenso hacia alguna ruta fácil para nuestro nivel de escalada y un sitio optimo para el rappel.
Se localiza un sector optimo para las actividades y nuestros profesores nos separan por grupo, así separando la escalada con el rappel.
Yo me quede en el primer grupo de escalada y empezamos a tener nuestra charla de seguridad y precaución de este deporte extremo diferenciación de tipos de cuerdas e implementos de seguridad, etc.
Aquí se ve el lazo de asegurador y escalador el cual tiene que ser mutuo ademas responsable y atento en cada paso, se hace una revisión mutua y listo para escalar top rope nuestra ruta la cual fue escalada "punteando" por Alvaro, aquí colocamos en practica el nudo ocho doble o tejido doble y la maniobra del asegurador y la forma de pasar el mosqueton por el arnés "sacándose las pelusas del ombligo".Una vez listos se comienza el acenso por la ruta y tratar de llegar hasta el punto final delimitado por un presa debajo de la placa. Un punto importante a destacar que uno nunca debe hacer es: asegurar,tomar como agarre o pisar una chapa así evitamos accidentes.

Después de culminar con escalada todos mis compañeros de grupo avanzamos a rappel, aquí el profesor Aldo Rojas nos enseña la diferencia de cintas y los kilogramos newton que soportan estas según su simbología la cual contiene dos lineas verticales o solo una esto dependerá de cuantos kilogramos soporta esta. (ver imagen de ejemplo). Estas serán el punto de anclaje en una piedra la cual es muy pesada como para poder caerse y tenemos un anclaje "natural" el cual es la roca con las cintas de anclaje. Nos explica la funcion de la figura ocho el cual sirve para el descenso como es el rappel siempre usando el ocho figura y asegurando hacia atrás.
Concluyendo así con rappel nuestro día de terreno el día 26 de septiembre.

"Resistencia de las cintas (planas y tubulares).
Para que se pueda leer directamente la resistencia en la propia
cinta esta debe tener marcada la resistencia con hilos de color.
Un hilo es igual a 500 Kg. Ej.: La cinta (de la viñeta A) tiene una
resistencia mínima de 1.500 Kg.
Los hilos han de estar en el centro, en una sola cara y han de
contrastar con el color de la cinta.
Los anillos de cinta cosida ofrecen mayor resistencia a la rotura que los elaborados con “nudo de cinta”. (En condiciones normales) "


Tipos de cuerdas:
"Cuerdas dinámicas: Son las que utilizamos en la práctica de la escalada deportiva y que nos permiten asegurar al escalador/a. Por sus características físicas permiten detener la caída libre de una persona.
Cuerdas semiestáticas: Son utilizadas en trabajos donde se tiene que estar colgado, ya sea espeleología, salvamento, en procesos de mantenimiento de edificios… Tienen un bajo coeficiente de alargamiento.
Cuerdas estáticas: Se utilizan principalmente en tirolinas y puentes de cuerda. No las podemos utilizar para asegurar personas dado su mínimo coeficiente de alargamiento.
Cuerdas, cordines, cintas: Su uso se limita a soportar esfuerzos, nunca para absorber la energía de una caída." (link; otro link cuerdas)

Implemento de seguridad a utilizar

Casco

Arneses

Cuerda

Cinta express

Mosqueton 

Atc o gri-gri (según diametro de la cuerda)

figura ocho (rappel)

Cintas dobles o tubular y simples (rappel)
Guantes para fricción 

Nuestra salida a terreno a el Sector Las Chilcas fue motivador para aquella gente que se interesa mas en escalada que otra actividad ademas el rappel fue un complemento a esta grata experiencia aunque con gusto a poco debido a los turnos para la escalada ya que eramos muchos alumnos para una sola ruta.

Cabalgata sector Cajón Grande (Parque Nacional La Campana)

Nuestra primera cabalgata se realizo en el sector de cajón grande los días 5, 6 y 7 de Septiembre . Para realizar la actividad se cancela solamente esta, la cual incluye la entrada al Parque Nacional, para entrar al recinto las tarifas son las siguientes:

NOTA

El acceso al sector Cajón Grande del Parque Nacional La Campana se encontrará interrumpido en días hábiles (lunes a viernes) durante el mes de septiembre de 2014 debido a trabajos de emergencia que realiza empresa particular contratada por el MOP en camino vecinal existente a continuación de la ruta F-668, con el objeto de mejorar el sistema de agua potable rural de la comunidad de Cajón Grande, comuna de Olmué. La empresa responsable de las obras instalará letrero en la Avda. Granizo informando de la situación.

Los fines de semana y festivos la empresa habilitará una pista para acceder al sector Cajón Grande del Parque La Campana, por donde se deberá transitar con precaución.

Esta situación es ajena a la responsabilidad de CONAF, ya que todas las obras se ejecutan fuera de los límites del Parque Nacional La Campana.

Tarifas Acceso
Adulto Nacional $2.000
Adulto Extranjero $2.500
Niño Nacional $1.000
Niño Extranjero $1.500
Tarjeta INJUV $1.000

Administración
Los horarios de atención en el parque son de lunes a domingo de 09:00 a 17:30 hrs. excepto los días Viernes, que es de 09:00 a 16:30 hrs. Información telefónica en estos mismos horarios, al fono (33)443067.

Proveedor
La empresa encargada del servicio en este caso cabalgata en cajón grande es una empresa enfocada a entregar el conocimiento y la cultura sobre la cabalgata tanto en sectores únicos y maravillosos, ademas apoyar a la comunidad local como arrieros y gente de mucho esfuerzo para así poder salir adelante con el apoyo de este ingreso ademas entregando todo su conocimiento y cultura. 

La  misión de andesriding es "cautivar el espíritu inquieto y aventurero de nuestros visitantes durante el viaje a través de la diversidad de escenarios geográficos en Chile, haciendo hincapié en la calidad."[Andesriding]

Vías de acceso
A los sectores de Granizo y Cajón Grande se llega por la comuna de Olmué (a la altura del paradero 40 de la Avda. Granizo existe una bifurcación que define los accesos hacia Granizo o Cajón Grande), comuna a la que se accede por la Ruta 62 Lo Orozco / Troncal Sur / Ruta 5 Norte o por cuesta La Dormida vía Til Til. La locomoción colectiva (micros) llega hasta 1 Km. antes de las casetas de control y recepción de cada uno de estos sectores.

Locomoción colectiva
- Fácil y económica les recomiendo el Metro tren el cual uno baja en estación Limache, desde ahí uno sale de la estación avanza unos metros a encontrase con la calle, justo al frente del metro tren. Ahora solo el tiempo es el impedimento para poder llegar al Parque, hay que esperar la micro que diga en su letrero Cajón grande/Granizo y es la única que nos dejara a 1 km de la Administración.

Servicios en el Parque Nacional

Se encuentran baños,basureros,duchas,sitios de camping ,etc. hacia el sector de administración es necesario el cabalgar con ración de agua y comida ya que en el sendero no habrá ninguna de estas.

señal telefónica (celular) es nula debido a lo lejano de la comunidad.

¿Como llegar?
Desde Duoc Uc Valparaíso (Avnd. Brasil)
Desde Santiago (Estación Central)

Nuestra primera cabalgata fue algo particular, llegamos en el bus a las 10:15 a Olmue donde nos recibió con un maravilloso día soleado no muy caluroso, ni muy frio, un típico día de septiembre aquí.
Nos dan la bienvenida arrieros locales pertenecientes de una empresa llamada Andesriding. Aquí se presenta Marcos Liberona el cual es el gerente de la empresa junto arrieros locales y su hijo el cual también pertenece a esta empresa Jose Tomas Liberona, todos ellos nos dan una introducción sobre las características de las bestias las cuales montaremos mas tarde, sus diferencias de tamaño y uso ademas de su cuidado,también los cuidados en la monta y como colocar montura y las partes que conforman una montura.

Nombres de las partes del Caballo
















¿Como tomar el porte de un Caballo?

La medida de un caballo va ha ser siempre desde la cruz que esta entre el cuello y el lomo, hasta el casco,como se muestra en la imagen.

Partes una montura

Sudadera:
Loneta o tela impermeable usado en el recado, va cosida directamente, sobre el lomo del caballo, para que al sudar este no moje mucho la jerga, antiguamente se solía poner como sudadera un cuerito de oveja pelado.

Carona:
Pieza grande de suela o cuero crudo que se coloca entre la jerga y los bastos, la carona primitiva del recado era casi siempre de cuero de toro y de una pieza, generalmente se usaba con el pelo para protección del recado, por el roce de las argollas de la cincha y para resguardo de la intemperie.

Mandiles:
Paño muy grueso que se pone sobre la sudadera y debajo de la carona.

Bastos:
Lomillo del asiente del recado. El basto enterizo o grupo se usaba antiguamente enterizo.

Encimera:
Trozo de cuero que se coloca sobre los bastos del recado y se sujeta con la cincha mide de 25 a 30 cm de ancho y más o menos 50 o 60 cm de largo.

En el lado derecho, lado del lazo, tiene una argolla a la que va atada la cincha por el correon del medio, que sirve también para atarla según sea el volumen del caballo.

Correon:Cada una de las sogas que fijan en la encimera sujeta la cincha.

Cincha:
Pieza del recado que, forma conjunto con la encimera, sujeta los lados y las piezas colocada anteriormente.

Cinchon:
Sobre cincho de cuero crudo, más angosto y largo que el pegual, que se pone sobre el recado para ajustar las ultimas prendas, De largo generalmente de dos bultos, midiendo 5 de largo por 1 pulgada de ancho.

Pegual:
Especie de sobre cincha, suele llevar una argolla, o esidera que va del lado del largo.

Recado:
Antigua silla o montura criolla, con cabezada de madera. El recado porteño antiguo era llamado la Mella. Recado enterizo con arzones y bastos de cabezada.

Cojinillo o pellón:
Prenda que va sobre la encimera y a los bastos del recado y ofrece mayor blandura al asiento del jinete. Pueden ser montas de lana. El cojinillo puede ser utilizado como colchón, cuando un jinete viaja muchos días, lo tiende en el piso para dormir

Servicios fuera del Parque

Primeros Auxilios: Consultorio General Av. Granizo
Cruz Roja frente al Parque Teniente Merino ambos en Olmué
Provisiones: Granizo Alto, Centro Olmué, Villa Prat y Ocoa, Hijuelas.
Restaurant y Hostería: Granizo Alto, Centro Olmué, Ruta 5 a 15 km. Hijuelas
Carabineros: Av. Eastman S/Nº - Olmué
Bomberos: Av. Eastman S/Nº - Olmué
Gasolina: Olmué, a 5 km. Ruta 5 a 20 km.

Flora y fauna

Entre sus bosques es posible encontrar lingues, canelos, litres, colihues, maquis, radales, palos santos, peumos y boldos, entre otros. La fauna no se queda atrás. Con detención, es posible observar dentro del parque chinchillas, zorros, vizcachas, lechuzas, tencas, diucas y hasta águilas.

Dentro del recinto existen tres sectores: Granizo, Cajón Grande y Ocoa. El primer sector es el favorito para quienes practican escalada y trekking. A través de vario senderos demarcados, es posible llegar hasta la cima del cerro La Campana, aproximadamente a 1850 m.s.n.m. En Cajón grande destaca el sendero El Plateau. Finalmente en Ocoa, destaca la presencia de la Palma Chilena, especie que debido a su fuerte explotación comercial, esta en situación vulnerable. Estas pueden alcanzar alturas de hasta 40 metros con cientos de años de antigüedad.

Las principales características del Parque Nacional La Campana son su concentración y convergencia vegetal, las características de su ubicación, y la topografía y clima del lugar. Estas han dado cabida al desarrollo de un número importante de especies vegetales “nativas” -de distintas latitudes y longitudes de Chile- y a especies “endémicas”, propias del lugar. En total son 320 especies de plantas, que a grandes rasgos se pueden agrupar en cuatro conjuntos de elementos fitogeográficos propios de Chile: del Norte, del Centro, del Sur y Andino de nuestro país.

El recurso florístico se convierte así en la base de las cadenas tróficas y morada para la fauna que habitan en él. Junto a la flora; la topografía y el clima (en donde se ubica este parque) generan en conjunto condiciones necesarias para que puedan coexistir una variada gama de animales, teniendo como resultado una alta representatividad de especies animales del mediterráneo chileno como también de otras migratorias como aves y felinos. La fauna (vertebrada) de este parque está representada por 100 especies animales, agrupados en mamíferos, aves, reptiles y anfibios.

Que ver

Observación de vida silvestre.
Información Medioambiental en el Centro de Información Ambiental.
Excursionismo - Trekking.
Cabalgata.

Actividad brújula plaza Sotomayor

La brújula es una herramienta el cual se utiliza en casos de orientación, la cual funciona a través de su aguja magnetizada la cual señala el norte magnético.

Nuestro Profesor Carlos Mauricio Oyarzo nos da una actividad a realizar sobre pasos dobles, ademas punto de azimut. estos con diferentes puntos de referencia en la plaza Sotomayor Valparaíso.

Como se logra apreciar en el recorte de google earth hay cuatro flechas las cuales indican los puntos de referencia para sacar pasos dobles y puntos de azimut.

• Verde : Primer punto
• Naranjo : Segundo punto
• Azul : Tercer punto
• Rojo : Cuarto punto

Para el resultado de los pasos dobles usamos teorema de pitagoras el cual dice 

 

Desde el primer punto que es el monumento a los héroes de Iquique de la plaza hasta el segundo punto son 28 pasos dobles, 190º Azimut.

Desde el segundo punto que es la compañía de bomberos hacia el tercer punto que es la comandancia naval son 43 pasos dobles, 272º Azimut.
Desde el punto 3 hasta la notaria que es el cuarto punto son 38 pasos dobles , 150º Azimut.

Dando a conocer que 62 pasos dobles míos son 100 metros

Entonces desde el punto 1 al punto 2 son 44.4 metros; punto 2 al punto 3 son 68,3 metros ; punto 3 al punto 4 son  60,3 metros.

Parque Ecoturistico Goyocalán

Parque ecoturistico Goyocalán nace como una iniciativa privada, que tiene el objetivo de desarrollar el ecoturismo de manera sustentable, a través de actividades del deporte aventura,y como eje de desarrollo para el turismo de intereses especiales en la comuna de Casablanca.

Parque Goyocalán le entrega al visitante una experiencia única, ya que se encuentra ubicado en la zona de amortiguación de la Reserva de la Biosfera La Campana-Peñuelas,zona geográfica de gran biodiversidad que el visitante podrá apreciar en su recorrido a las actividades de canopy o trekking.

Etimología de casablanca:

El origen del nombre “Casablanca”, legalmente en 1753 se bautiza este territorio como Santa Bárbara la Reina de Casablanca, en homenaje a doña Bárbara de Braganza, esposa de Fernando VI, Rey de España. 

Sin embargo, con el transcurrir del tiempo, debido a la extensión y a situaciones más prácticas, fue perdiendo su original nombre quedando definitivamente como “Casablanca” ,nombre que proviene del siglo XVI cuando existía “una casa de muros blanquecidos de tierras que fueron de Gonzalo de Toledo”. “sobre la loma que sale de la punta que remata en el estero junto al camino real de carretas…”(Real Audiencia, vol.1076,pieza 1ª, pagina 94)

Horarios de atención : (Con reserva previa)

Marzo a diciembre sábados, domingos y festivos de 11:00 hrs a 19:00 hrs.

Días de semana sólo grupos con reserva.

De Enero a Febrero de martes a domingo de 11:00 a 20:00 hrs.

Actividades que cuenta el Parque

• Canopy: (Circuito de 700 mts de extensión el cual se dividide en 6 tramos, cuyas distancias van desde los 100 de 120 metros de distancia, con alturas de 15 a 45 metros sobre quebradas de bosque nativo )
• Muro de escalada: (Muro de 7 metros de altura este cuenta con 2 rutas)
• Paintball: (Cancha de paintball nueva)

Check List

• Bidón de 5
• Cuchillo cartonero
• Desechos orgánicos (de la misma comida y/o fruta que llevemos)
• Pala de jardín 
• Ración de marcha
• Botiquín
• mochila de ataque
• agua para el día
• 1 olla por grupo de 3 o 4 personas (sirve la olla de camping que usamos en terreno)
• Papel de diario (lo mas que puedan llevar por grupo)
• Cinta de embalaje
• Una caja de cartón mediana (que alcance para revestir la olla)

Como llegar

se ubica en la Comuna de Casablanca, Región de Valparaíso, en el kilómetro 85 de la ruta 68, sector Paso Hondo, a 5 minutos de Curauma y 20 de Valparaíso y Viña del Mar.

click

Centros asistenciales:
Bomberos  Decimo tercera compañía de bomberos Av. Central 940
entre calles 3ª y 4ª. Placilla (fono: 123)
Carabineros  Reten Placilla (fono: 133 - 2291002)
Consultorio placilla Avda. Central N° S/N, Placilla de Peñuelas
Hospital Carlos Van Buren San Ignacio 725 Valparaíso (fono: 32- 236 4000)

Día Domingo 11



Fotos Parque ecoturistico Goyocalán pagína web

Parque Goyocalán Domingo 11 de Mayo 2014

Iniciando nuestro viaje con destino hacia el parque ubicado en las cercanías de casablanca empezó temprano pero no tanto, para ser exacto a las 9:30 AM en nuestra cede como siempre en avenida Brasil, Valparaíso, nos vamos con un día nublado pero no es impedimento alguno para la motivación del terreno,que a lo personal no había hecho nunca en mi vida canopy y esperaba con ansiedad ese momento de poder experimentar el tirarme por el dosel o tirolesa.

llegamos al parque y nos da la bienvenida la encargada del parque dando a conocer el grupo de trabajo con quienes vamos a compartir, varios son egresados o alumnos del Duoc.
 Nuestra primera actividad es la de escalada top rope.Aqui nuestros instructores fueron Matias y Mario ademas de nuestro profesor Ramón. Este tipo de escalada consiste en solo asegurador y escalador y tratar de lograr de hacer la ruta, la cual consiste en 2 rutas una más básica que la otra. Aquí aprendimos asegurar desde lo más básico de como colocarse el arnés y de como usar cada implemento, estos consistían en ATC o si gusta el sistema de Grigri que los 2 cumplen la misma función uno mas manual que el otro por un tema de comodidad o de gusto, los cual cumplen la función de dar o recoger cuerda, el cual va asegurado a nuestro arnés (del asegurador) Mientras el punteador (escalador) sube uno hay que tensar la cuerda para que tenga una caída optima y segura nunca distraerse, en el caso de las mujeres que estén asegurando es necesario que se tomen el pelo para que no se pase a llevar el pelo con la cuerda que uno esta asegurando porque puede provocar un accidente. En el caso del punteador nosotros sabíamos hacer el nudo necesario para la escalada el cual es el ocho doble con un nudo de seguridad, es necesario el aviso de antes de empezar la ruta avisar y revisarse entre el punteador y el asegurador para quedar en optimas condiciones y sin peligro, siempre la comunicación es muy importante.

Compost y Lombricera
después de la escalada en muro la cual fue motivadora para seguir en este sendero de la escalada nos toca el compost y lombricera. Aquí nos recibe Angela y nos hace una introducción de las lombriceras y las composteras las cuales son lo mismo pero no igual, la diferencia es que una lleva lombrices californianas las cuales crean a través de sus fecas humus el cual contiene un alto concentrado de nutrientes para las plantas, es importante señalar que no es bueno el utilizar humus solamente para las planta si no combinar tierra normal o tierra de hoja con humus. Para poder hacer una compostera utilizaremos un bidón de estos plásticos de 5lts cortar un poco mas abajo del gollete y colocar capas, estas capas son 3, la primera consiste en diario picado o cartón en cuadros los cuales actúan como aislante de calor y absorber la humedad de los desechos, la segunda capa o núcleo consiste en los desechos orgánicos que no utilicemos en nuestro hogar (siempre picados), aquí es importante poner énfasis que no se puede utilizar ningún desecho orgánico cocido ya que no contienen las mismas propiedades que una sin cocer, tampoco lavar estos, y nunca utilizar cuescos de ningún tipo, no utilizar nada animal (huesos,carne) el ajo y cebolla y la cascara de huevo(sin cocer) va a depender si es lombricera o no, y si es lombricera dependerá de las lombrices si estas lo comen o no, por eso es tan importante el siempre esta pendiente y controlando 3 factores que son indispensables en una compostera y una lombricera, estos son la temperatura, la luz y la humedad. Tercera capa de nuestra compostera sera desecho de hierva o pasto que sirvieran de aislante de temperatura, la compostera se debe "regar" según la humedad que tenga esta es unos de los 3 factores primordiales para que funcione, ademas de paciencia porque esto no es de un dia para otro si no es de un tiempo prolongado y mucha dedicación y preocupación.

Nuestra ultima Actividad es el Canopy

Recibe este nombre gracias a la actividad de el estudio de la vida en las canopia de los arboles"da nombre al hábitat que comprende la región de las copas y regiones superiores de los árboles de un bosque especialmente en las selvas,el dosel arbóreo alberga una flora y una fauna única y especializada que no se puede encontrar en ninguna otra capa del bosque".
Los científicos para poder estudiar tanto la fauna que viven en las canopias y flora debía hacer mucho esfuerzo el subir y bajar de los arboles para poder seguir el rumbo de los animales,esto es muy difícil, entonces crearon el trayecto a través de unas poleas suspendidas por un cable en declive o inclinación que soportara gran peso y que uno pudiera trasladarse gracias a la fuerza de gravedad grandes trayectos a través de la tirolesa o dosel.

Equipo necesario:

• Cascos.
• Guantes. (freno, también puede ser un freno a parte el cual es un cuero unido a un mosqueton)
• Poleas.
• Arneses.
• Mosquetones.

Las rutas que costa el parque son 6, dos de estas son de baja velocidad y es estas uno puede tirarse o correr para darle un poco mas de emoción lo que fuer maravilloso era una vista magnifica hacia el bosque esclerofilo que esta desapareciendo, una gran experiencia y motivación en mi carrera.

Fotos Parque Goyocalán